Летние события, изменившие стратегический ландшафт

Лето 2026 года, по словам экс-советника министра обороны Андрея Ильницкого, войдет в историю как переломный момент. Российские вооруженные силы впервые за время специальной военной операции перестали отвлекаться на бесконечные переговоры и переключились на тактику, которую он называет «вертикальной эскалацией конфликта».

Ситуация этим летом радикально изменилась, причем, изменение это, тут я скажу, к моему сожалению, опять было инициировано не нами.

Ильницкий напоминает, что спусковым механизмом стал так называемый «40-дневный ультиматум» России со стороны Владимира Зеленского, который украинский президент озвучил после визита в США. По его словам, после этой поездки и паузы в Анкоридже был запущен ряд дальнобойных ударов по российской инфраструктуре, и именно на этом фоне Москва впервые перехватила стратегическую инициативу в «вертикализации военных действий», ответив «кратно сильнее».

Четыре года мы ждали ответа. Давайте сейчас мы просто будем заниматься решением боевых задач, чем мы и занимаемся.

Эксперт подчеркивает, что в этом году армия, по его оценке, наконец-то перестала останавливаться ради очередных попыток «принуждения к миру» и занялась исключительно выполнением боевых задач. Итоги июльско-августовской кампании Ильницкий оценивает высоко — на «твердую четверку, четверку с плюсом», подчеркивая, что именно в этот период Украина за считанные недели практически лишилась доступа к морю и поставок через свои южные порты.

Результаты июльско-августовской кампании я оцениваю на твердую четверку. «Четверка с плюсом» даже может быть. Поскольку за неделю буквально Украина лишилась доступа к морю и поставок через свои южные порты, прежде всего Одесса-Николаев.

По словам Ильницкого, порты на Черном море — прежде всего Одесса и Николаев — доведены до состояния, при котором их функционирование значительно затруднено. Он отдельно акцентирует, что Россия поражала суда, идущие в украинские порты, на дальних подступах, и эту работу он оценивает уже на «твердую пятерку», напоминая, что ни один сухогруз, приходивший в Украину по зерновой сделке, не заходил пустым.

Бывший советник говорит, что воздействие на портовую инфраструктуру сопровождалось атаками на дунайские переправы, включая сухопутный маршрут между Румынией и Украиной. По его словам, эти направления уже серьезно выведены из строя, а сама кампания еще в стадии реализации, но ее последствия для логистики Киева он считает ощутимыми и долгосрочными.