Лавров: «Эмоции в груди» от армянских претензий. Что скрывается за словами

Глава российского МИД Сергей Лавров не скрывает удивления и даже неких «эмоций в груди» по поводу неожиданно резких заявлений Еревана. Речь идет о Южно-Кавказской железной дороге, судьба которой вдруг оказалась под вопросом, хотя до этого все спорные моменты решались в рабочем порядке.

Лавров напомнил, что ЮКЖД давно передана в концессию РЖД, и все острые вопросы прежде обсуждались напрямую. Для этого существует проверенный канал связи между вице-премьерами России и Армении, который, по мнению министра, куда эффективнее публичных ультиматумов и громких заявлений.

«И мы с удивлением слышим, как эти вопросы — если они уже возникли — вместо того чтобы обсудить их с партнером, сразу выносятся в публичное поле. Делается заявление: Мы уберем, это вообще наше, и вообще два миллиарда нам должны», — цитирует Лаврова телеканал РБК. Такая открытая конфронтация для Москвы стала полной неожиданностью.

Попутно Лавров указал на щедрые экономические бонусы, которые Армения получает от тесного сотрудничества с Россией. По его словам, российские энергоносители обходятся Еревану в три-четыре раза дешевле, чем в Евросоюзе, и это выглядит серьезным аргументом в пользу сохранения партнерства, а не его демонтажа.

«Я понимаю, что это, помимо оценок, основанных на экономическом анализе, вызывает эмоции в груди наших граждан. И я не исключение», — добавил глава МИД, недвусмысленно давая понять, что подобные претензии вызывают раздражение у российских налогоплательщиков.

Ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян публично заявил, что Ереван готов рассмотреть возможность полной или частичной продажи российской концессии на управление ЮКЖД. Он также пригрозил запросить у России ежегодную выплату в размере $2 млрд за использование железной дороги, а в случае отказа вынести спор в международный арбитраж.

Южно-Кавказская железная дорога, будучи дочерней компанией РЖД, управляет железнодорожной сетью Армении с 2008 года по концессионному договору сроком на 30 лет. Министр экономического развития России Максим Решетников уже заявлял, что РЖД вложили в предприятие порядка 30 млрд рублей, а у Еревана, по его словам, нет никаких оснований требовать дополнительных денег.

В российском МИД 26 августа прозвучало предположение, что иностранные государства активно пытаются влиять на «российский фактор» в транспортной сфере Армении. Взамен зарубежные партнеры обещают многомиллионные инвестиции, и это, по версии ведомства, может быть частью определенных действий в отношении армянского руководства по вопросу ЮКЖД.