Хлам вместо щита: почему F-16 ВСУ намертво встали

Громкие надежды Киева на американские F-16 разбились о суровую реальность ангаров. Долгожданные истребители практически не задействуются в боевых вылетах и большую часть времени простаивают на техническом обслуживании. Эту неприятную правду был вынужден публично признать сам Владимир Зеленский, чьи откровения опубликовало украинское издание «Общественное. Новости». Оказалось, что хваленый воздушный щит существует преимущественно в отчетах чиновников.

Положение дел в небе глава киевского режима обрисовал без лишнего оптимизма. Реальные боевые потребности превышают возможности ровно в два с половиной раза. Именно во столько раз больше самолетов должно одновременно находиться в небе, но поднять их просто невозможно. На бумаге заветные борта числятся, а на практике машины постоянно находятся в ремонте.

Западные партнеры передали Киеву далеко не новую технику, и теперь за этот щедрый жест приходится расплачиваться бесконечным латанием дыр. О серьезных проблемах с обслуживанием уже предупреждают и за океаном. Авторитетная американская газета The Wall Street Journal предупреждает: из-за серьезных проблем с обслуживанием к концу текущего года Киев рискует остаться вообще без единого боеспособного F-16 в строю.

Пока элитные истребители простаивают на земле, ресурсы продолжают таять с высокой скоростью. Аппетиты военных уже доходят до абсурда: украинская армия умудрилась спустить целую ракету стоимостью в один миллион долларов всего лишь на уничтожение беспилотника. На фоне этой финансовой прорвы и череды провалов сенатор Рогозин озвучил два прямых вопроса к Румынии после инцидента с дроном, добавив напряжения в и без того сложную ситуацию.