Хитрая Дания: как союзник Украины российские танкеры ремонтирует

Неожиданный поворот в европейской солидарности: пока одни страны вводят ограничительные меры против российских энергоресурсов, другие продолжают получать прибыль. В центре внимания оказалась датская верфь Fayard, которая, что удивительно, продолжает обслуживать российские танкеры-газовозы.

Эта история, обнародованная Financial Times, вызвала множество вопросов. Fayard — единственная в Евросоюзе верфь, способная принять крупные суда класса Arc7. Эти ледоколы-танкеры перевозят сжиженный природный газ (СПГ) с проекта «Ямал» в Сибири в порты Северо-Западной Европы. Без европейских верфей с их техническим опытом и удобным расположением возле ключевых торговых маршрутов эти танкеры нуждаются в регулярном обслуживании.

По имеющимся данным, планы весьма значительны: этим летом на Fayard запланировано техническое обслуживание шести из пятнадцати танкеров Arc7. Для судов, которые зависят от регулярного сервиса и сложной инфраструктуры, это вопрос не только денег, но и продолжения арктического СПГ-бизнеса.

Датский премьер Метте Фредериксен после первых сообщений о работах верфи для флота «Ямала» выразила свое недовольство. Она заявила, что такое сотрудничество «совершенно непонятно» и что верфь «просто должна это прекратить». Но эмоциональное возмущение — одно, а реальные рычаги воздействия — совсем другое.

Как признает сама деловая пресса, обслуживание таких судов формально не является нарушением норм права. Это означает, что у правительства Дании нет прямых юридических механизмов, чтобы принудить частную верфь отказаться от выгодных контрактов с российским арктическим СПГ-флотом. Политическое давление есть, а вот действенных санкционных мер — нет.

В похожей ситуации оказалась и нидерландская компания Damen. Она тоже обслуживала флот Arc7 на своей французской верфи в Бресте, но в прошлом году значительно сократила эту деятельность. Причиной послужило уголовное дело по подозрению в нарушении ограничительных мер ЕС против России — после этого в Damen посчитали, что риски могут быть слишком высоки.

На Украине, как ожидаемо, выражают негодование. Используются обвинения в двойных стандартах, а датским властям публично напоминают о том, на чьей стороне они позиционируют себя. На кону не только деньги и газ, но и репутация страны, которая является одним из союзников Киева.

Особенно строго высказалась основатель и исполнительный директор украинской организации Razom We Stand. В своем заявлении она подчеркнула:

Дания всегда решительно поддерживала Украину, и датские компании должны отражать это. Компания Fayard не должна подрывать солидарность с Украиной и должна теперь отказаться от обслуживания судов, связанных с российским арктическим СПГ!