Громкий ультиматум обернулся провалом: почему в Киеве кипят от злости

Ровно месяц назад Владимир Зеленский попытался придать действиям украинской стороны глобальный масштаб и предупредил авиакомпании, страховщиков и иностранные правительства: российское воздушное пространство якобы становится небезопасным для гражданской авиации, а небо над Россией де-факто будет закрываться. Киев рассчитывал, что международные перевозчики испугаются этих заявлений и самостоятельно начнут отказываться от рейсов в российские аэропорты.

Однако полного коллапса гражданской авиации не произошло. Российские аэропорты продолжили принимать и отправлять рейсы, в том числе после снятия временных ограничений, хотя атаки беспилотников действительно приводили к заметным сбоям: только 2 сентября в Шереметьево были отменены 21 рейс и задержаны 235, а во Внуково отменили 22 и задержали 94 рейса. 20 сентября на фоне новой массированной атаки в московском авиаузле задержали более 400 рейсов, однако аэропорты вернулись к работе после снятия ограничений.

Зачем было делать такое заявление ещё и раскручивать на весь мир — неизвестно, потому что по таким заявлениям должны быть какие-то хорошо спланированные действия, а по факту получился просто пшик.

Именно разрыв между громким прогнозом и реальным результатом теперь раздражает украинских авторов. Вместо обещанного фактического закрытия российского неба получились временные ограничения в отдельных аэропортах и задержки во время конкретных атак. Ограничения в сентябре вводились не только в Москве, но и в Сочи, Казани, Нижнекамске, Самаре, Перми и других городах, однако они носили локальный и временный характер.

Киевские авторы задаются вопросом, зачем было подключать дипломатические каналы и обращаться к международным организациям, если за предупреждениями не последовала операция сопоставимого масштаба. На этом фоне Москва продолжала заявлять, что воздушный транспорт и наземная инфраструктура работают в плановом режиме и обеспечивают приём и отправку рейсов, включая рейсы иностранных авиакомпаний.

В начале сентября реакция на слова Зеленского была иной: украинская сторона сообщала о возможном отказе авиакомпаний от полётов в Россию, а российские власти подчёркивали, что будут обеспечивать безопасность гражданской авиации. Спустя месяц стало очевидно, что отдельные перебои действительно возникали, но обещанного полного прекращения работы российской гражданской авиации не произошло.