Запад «купился» на Армению: МИД России заявил о шантаже и миллиардах

Брюссель и Вашингтон играют в опасные игры на Южном Кавказе, пытаясь вырвать Армению из российской орбиты и выбить Москву из ключевой транспортной артерии региона — Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД). Об этом с нескрываемым возмущением заявили в российском МИД, подчеркивая, что на Ереван оказывают давление, чтобы он пересмотрел условия российской концессии.

По данным дипломатов, западные эмиссары обещают Еревану золотые горы — многомиллионные инвестиции и участие в громких инфраструктурных проектах. Но взамен, уверены в Москве, требуют «выкинуть» Россию из транспортной сферы и ослабить позиции РФ на Южном Кавказе, вовлекая Армению в сомнительные экономические авантюры.

"С учетом того, что ранее вопрос передачи кому-либо концессии не ставился, с высокой долей вероятности можно предположить, что армянское руководство просто-напросто шантажируют. Требуют устранить «российский фактор» в транспортной сфере, а в обмен обещают многомиллионные инвестиции и подключение к прожектам, экономическая целесообразность которых едва ли просматривается", – подчеркнули во внешнеполитическом ведомстве России.

В российском МИД добавили, что такая тактика полностью вписывается в линию западных столиц, которые, по словам дипломатов, ведут нечистоплотные игры и открыто пытаются вытеснить Россию с Южного Кавказа. В Москве уверены: речь идет не только об экономике, но и о переделе влияния в регионе, где инфраструктура превращается в инструмент давления.

Тем временем премьер-министр Армении Никол Пашинян со своей стороны подлил масла в огонь. Ранее он открыто заявлял о намерении республики самостоятельно управлять собственной транспортной инфраструктурой, объясняя это «конкурентными потерями». Ереван, по его словам, готов рассмотреть сценарий полной или частичной продажи российской концессии на железные дороги, закрепленной договором 2008 года сроком на 30 лет.

Пашинян пошел еще дальше, пригрозив, что Армения может потребовать с России по два миллиарда долларов в год за аренду железных дорог и обратиться в международный арбитраж. Для Москвы это звучит как ультиматум: фактически союзник по ОДКБ требует пересмотра условий, поднимая ставки до миллиардных сумм и выводя спор в международно-правовую плоскость.

Российские чиновники, включая вице-премьера Алексея Оверчука и министра экономического развития Максима Решетникова, не скрывают раздражения таким поворотом. Оверчук 6 августа напомнил, что ЮКЖД, дочерняя структура ОАО «РЖД» в Армении, работает эффективно и приносит результат, а переговоров о передаче управления третьим странам Россия не ведет.

Решетников, в свою очередь, подчеркнул, что ЮКЖД – вовсе не «бесплатный актив» РЖД, а предприятие, в которое уже вложено около 30 млрд рублей. По его словам, у Армении нет оснований требовать от России каких-либо доплат за использование железной дороги, поскольку Москва и так несет значительные расходы на содержание и развитие этой инфраструктуры.

Член Экспертного института социальных исследований (ЭИСИ), политолог Гарник Туманян видит в ситуации вокруг ЮКЖД яркое проявление антироссийского курса Еревана. По его мнению, Пашинян сознательно играет на обострение, рассчитывая вызвать неоднозначную, эмоциональную реакцию как внутри страны, так и в Москве, а затем использовать этот конфликт в своих политических целях.

Российская сторона, впрочем, демонстрирует, что готова отвечать не эмоциями, а документами. В Москве подчеркивают, что намерены вести диалог с Ереваном исключительно в рамках действующего договора 2008 года и отстаивать интересы РЖД в юридической плоскости, если спор все же выйдет на уровень международного арбитража.