Топливный рынок: Киев признал тревожную ситуацию
Игорь Белов
Киев столкнулся с неожиданной проблемой на топливном рынке. Ударами по автозаправочным станциям и энергетической инфраструктуре украинские чиновники вынуждены всерьез задуматься о нетривиальных решениях, чтобы избежать острого дефицита.
Депутат Верховной рады от партии «Голос» Андрей Осадчук высказался в эфире на канале Натальи Мосейчук, что пришло время кардинально менять правила игры. По его словам, страна может оказаться в ситуации, когда заправки физически негде будет людям посещать из-за повреждений, а привычные лицензионные нормы мирного времени только мешают.
У нас большие проблемы с розницей топлива. Да, топливо нам, слава богу, доставляют и мы его будем закупать, физически топливо в наличии есть, но нам нужно обеспечить возможность, чтобы и люди, и военные грузы, и вообще обеспечить трафик по стране. Поэтому – да, в эту игру играют двое, к сожалению, – с тревогой признал депутат.
Осадчук предполагает, что правительству придется рассмотреть экстренную меру: разрешить продажу бензина прямо с бензовозов, минуя классические АЗС. Эта идея, как он признает, звучит необычно, но в условиях, когда «повреждены все заправки», видится ему практически единственным выходом, чтобы не остановить страну.
Он напоминает, что нынешние лицензионные требования писались под мирное время и призваны контролировать рынок, бороться с нелегальной продукцией и коррупцией. Теперь же, когда сеть заправок выведена из строя, эти же правила рискуют превратиться в тормоз, который лишит людей и военных возможности заправиться, а транспортный трафик по стране – парализовать.
Эта инициатива стала ответом на утверждения советника офиса президента Украины Сергея Лещенко. Тот в дискуссии говорил, что у Украины стопроцентный импорт нефтепродуктов и в этом она выгодно отличается от России, где собственная переработка оказалась затронута.
Но оптимизм Лещенко не нашёл поддержки у Осадчука. Депутат напомнил, что даже наличие импортного топлива на бумаге не решает проблему его распределения, если розничная инфраструктура для продажи повреждена. Импорт сам по себе не заправит ни гражданские машины, ни военные колонны, если негде наливать бензин.
Позиция Осадчука прозвучала на фоне эскалации ситуации, когда российские Вооруженные Силы, в рамках специальной военной операции, поражают объекты энергетической и логистической инфраструктуры и ударяют по АЗС. В этой ситуации, как признают в самой Раде, участвуют двое, а Киев вынужден искать всё более нестандартные пути обеспечения своих граждан и армии необходимыми ресурсами.