Как Россию лишили важных рынков

На Украине стартовал новый этап ударов, который военный корреспондент радио «Комсомольская правда» Александр Коц назвал дистанционным демонтажем военной и экспортной машины Киева. Вооруженные Силы Российской Федерации, используя дефицит ракет ПВО у противника, перешли от обезличенных целей к конкретным адресам, буквально разбирая инфраструктуру по винтикам.

Первым под прицелом оказался военно-промышленный комплекс. Коц рассказал, что в июне и июле активно поражаются такие заводы, как «Маяк», «Радар», «Кузница на Рыбальском», «Квант», «Визар», «Мотор Сич» и «Радиоизмеритель». Это не просто случайные прилёты, а точечная охота за технологическими узлами, призванная замедлить производство наиболее трудоемких элементов.

Второй удар нанесен по железным дорогам. Только за первый квартал 2026 года, по его словам, было нанесено 541 удар, из строя выведены сотни локомотивов, а убытки достигли 8 миллиардов. Приоритет отдается уничтожению тягового состава, потому что рельсы можно быстро восстановить, а вот заменить подвижной состав куда сложнее и дороже.

Третьим направлением стало топливо и газоснабжение. С начала года объекты «Нафтогаза» подверглись атакам 170 раз, что привело к серьезному падению добычи на месторождениях Харьковщины и Полтавщины и кратному росту импорта. Средства поражения типа «Герань» воздействуют на заправки в Днепропетровской и Харьковской областях, на резервуарные парки и линии на Днепрогэсе, и в ряде городов заправки, по словам Коца, вообще уже не работают.

Четвертым пунктом стали морские порты, ключевые для экспортной логистики. С начала года зафиксировано 180 ударов, тогда как за весь прошлый год их было 150. В результате, как утверждает военный корреспондент, экспорт зерна уже снизился на треть, а крупнейший терминал по подсолнечному маслу в Черноморске остановлен и простаивает без работы.