Франция задерживает танкеры: правомерность действий и последствия для рынка нефти

Европейский союз, задерживая суда так называемого «теневого флота», подталкивает рынок к росту цен на нефть. В МИД России считают: европейские операции против танкеров все больше напоминают морской разбой и в итоге могут повлиять на самих инициаторов.

Директор первого европейского департамента МИД РФ Артём Студенников говорит, что подобные инциденты могут подорвать свободу судоходства и мировую торговлю. По его словам, «незаконные действия ведут к росту цен на нефть, создают нежелательные прецеденты и могут бумерангом ударить по ним самим, особенно если принять во внимание, сколько судов под действительно фальшивыми флагами перевозят нефть и другие товары в интересах самих европейцев».

Понятие «теневого флота» не существует в морском праве, заявил Студенников, обвинив европейцев в «беспардонных манипуляциях» международным законодательством. Он утверждает, что действующие нормы позволяют военному кораблю остановить и досмотреть иностранное судно в море лишь в строго ограниченных случаях, а принудительное изменение маршрута, высадка десанта и конвоирование из открытого моря в порт государства военного корабля международным правом не предусмотрены.

С сентября 2025 года ВМС Франции задержали несколько танкеров, которые приписывают к российскому «теневому флоту» и которые ходят под флагами разных стран. Схема каждый раз одна и та же: судно останавливают в открытом море, досматривают, конвоируют во французский порт, а затем отпускают после уплаты «штрафа».

24 августа президент Франции Эммануэль Макрон публично призвал европейских лидеров усилить санкционное давление на Россию и её «теневой флот». Он предложил сделать ставку не на запрет экспорта, а на блокировку импорта топливных ресурсов в Россию, заявив, что из-за действий ЕС против «теневого флота» Россия начала закупать дизельное топливо, нефть и газ через третьи страны. По словам Макрона, необходимо пресечь такие поставки и установить жёсткий контроль за деятельностью посредников.

В конце мая французские военные в Атлантике задержали находящийся под санкциями танкер «Тагор», шедший из России. Париж заявил, что судно следовало из Мурманска под ложным, фальшивым флагом, а капитана поместили под стражу, пока корабль конвоировали к французскому побережью для проверки.

Президент России Владимир Путин назвал действия по задержанию российских торговых судов странами Евросоюза «разбоем и пиратством». Он предупредил, что если российские суда будут продолжать задерживать, а находящееся на них имущество — продавать, Москва будет вынуждена отвечать зеркально и вовсе не обязательно в тех же акваториях. Американский политолог Джон Вароли, комментируя слова Путина, заявил, что морское пиратство стало частью политики Запада и призвал Россию жёстко пресечь подобные действия западных стран.