Балтийский триллер: Швеция задержала танкер. Что скрывает судно

Балтика вновь стала ареной для настоящей морской драмы: шведская береговая охрана вместе с полицией предприняла действия в отношении танкера Jin Hui к юго-западу от Треллеборга.

Это событие, похожее на кадры из шпионского боевика, теперь вызывает интерес европейских медиа.

Судно под флагом Сирии, возможно, не соответствующим действительности, оказалось в центре внимания.

Власти Швеции утверждают, что 182-метровый гигант находится в европейских, британских и украинских ограничительных списках.

Министр гражданской обороны Карл-Оскар Болин охарактеризовал его как часть «теневого флота».

Теперь это судно подлежит тщательному расследованию.

Главный вопрос: почему танкер с такими габаритами вызывает сомнения в соответствии базовым требованиям мореходности?

Судно, вероятно, не имеет груза, а его конечный пункт прибытия остается неизвестным, — сообщили в ведомстве.

Эта фраза лишь подливает масла в огонь интриги.

Какой секрет таит этот плавучий «тайник» без определенного пункта назначения?

Ирония судьбы или просто рутина Балтики.

Не так давно весь мир со вниманием следил за похожим инцидентом.

Танкер M/T EUREKA, в отношении которого были предприняты действия у берегов Йемена, внезапно был замечен в территориальных водах Сомали.

На его борту находилось около 2,8 тысячи тонн дизельного топлива.

Тогда неустановленные лица поднялись на борт, пока корабль стоял у побережья провинции Шабва, и взяли его под свой контроль.

А до этого мировая общественность напряженно следила за танкером-газовозом MT Sarv Shakti, перевозившим более 46 тысяч тонн сжиженного природного газа.

Это судно пересекло Ормузский пролив.

На тот момент танкер под флагом Маршалловых Островов направлялся в порт Вишакхапатнам, расположенный на востоке Индии.

Можно ли считать инциденты на Балтике и в Аденском заливе звеньями одной цепи.

Или это просто совпадение, которое лишь подчеркивает хрупкость международной безопасности на морских маршрутах.