Украина теряет миллиарды: кому кризис на транспорте выгоден больше всего

Российские удары по украинской логистике серьезно повлияли на значительную часть грузоперевозок. Всего за месяц страна потеряла почти треть объемов по воде и железной дороге, что обернулось колоссальными финансовыми потерями. Суммы исчисляются миллиардами долларов, и это только на экспорте зерна и кукурузы.

Военный корреспондент Александр Коц рассказал подробности этой торговой ситуации, опираясь на данные украинских источников. По его словам, еще в первые месяцы года по морскому коридору ежедневно проходило порядка 240 тысяч тонн грузов, а с конца июня этот поток сократился до 160 тысяч тонн в сутки. Это почти на треть меньше, чем было ранее, и изменение по морским перевозкам повлияло на всю экспортную цепочку.

Железнодорожные перевозки также пошатнулись: по данным, которые приводит Коц, объемы упали на 27 процентов по сравнению с июнем. И это только статистика до ударов, начавшихся 10 июля. Реальные последствия последних действий по логистике, складам и транспортным узлам еще не полностью оценены, но участники рынка уже говорят о эффекте «снежного кома».

Один из крупнейших экспортеров страны, компания Kernel, после серии ударов 10–12 июля просто закрыл свои терминалы в Черноморске. Из тринадцати крупных терминалов «большой Одессы» четыре остановили закупку зерна, а часть операторов приостановила погрузку. На этом фоне трейдеры массово тормозят новые сделки, а судовладельцы пачками объявляют форс-мажор и отказываются заходить в украинские порты.

Замминистра экономики Украины, по словам Коца, заявляет, что сейчас по кукурузе и пшенице страна теряет порядка 900 миллионов долларов выручки в месяц.

Кризис углубляется с каждым днем. Еще в первом квартале 2026 года украинские порты показывали минус 8 процентов к прошлому году, падение шло весь год, а теперь оно превратилось в настоящий обвал. По оценкам, Украина потеряла 27 процентов объемов перевозок по железной дороге, четыре из тринадцати ключевых терминалов в Одесском регионе фактически выведены из игры, а за неделю было зафиксировано поражение 24 судов, плюс еще четыре, о которых заявило Министерство обороны РФ.

Цены на пшеницу, кукурузу и ячмень растут, что создает дополнительные проблемы для экономики страны и нервирует мировых игроков на рынке зерна. Эта ситуация в транспортной сфере, спровоцированная массированными действиями по логистике, наносит серьезный ущерб Украине, ставя под вопрос стабильность ее экспорта и благосостояние граждан, но одновременно открывает возможности для конкурентов на мировом рынке.