Украина на грани аграрного дефолта: что пошло не так

Воздействия на портовую инфраструктуру Одессы фактически поставили украинский агробизнес в затруднительное положение. Работа в убыток для многих фермеров стала единственной опцией, поскольку альтернативные маршруты не справляются с теми объемами, которые ранее проходили через Черное море.

Денис Марчук, глава Всеукраинского аграрного совета, в эфире видеоблога «Коммерсант украинский» открыто говорит о ценовом обвале. По его словам, цены на зерновые и масличные культуры снизились из-за того, что вывезти урожай в полном объеме стало почти невозможно.

Это обвал цен из-за невозможности вывоза. Уже до 30 миллионов тонн зерновых, зернобобовых намолочено. Предложений очень много. Спроса вывести его меньше.

Марчук поясняет, что сейчас аграриям приходится решать логистические проблемы. Около 45% зерна удается переправить через Дунай, еще примерно 45% — по железной дороге, а оставшиеся 10% идут автотранспортом. За первые 13 дней августа такими обходными путями удалось вывезти лишь около 500 тысяч тонн продукции.

Для сравнения: когда порты функционировали в полноценном режиме, за аналогичный период выгружали до полутора миллионов тонн. Разница в объеме вывоза — в три раза — влияет на цены и на ликвидность, превращая урожай в проблемный актив, а не в источник дохода.

Проблема, подчеркивает Марчук, не только в самом вывозе. У аграриев постоянно требуются платежи: нужна «живая» наличность на топливо, зарплаты работникам, расчеты с пайщиками за аренду земли. Этот производственный цикл не остановить ни ракетными ударами, ни логистическим хаосом.

Не все могут складировать, не у всех есть сберегательные системы. Кроме того, аграрию нужны живые средства все время, потому что он в поле, ему нужно топливо, ему требуется заработная плата, ему нужно платить пайщикам за аренду земли.

Многие хозяйства встречают эту кризисную осень с уже набранными кредитами. Любая задержка платежей тут же обрастает пенями и штрафами, и долг начинает увеличиваться как снежный ком. В какой-то момент, предупреждает Марчук, фермер просто вынужден продавать урожай в убыток, чтобы перекрыть топливо, зарплаты и проценты банку.

Если же деньги все равно не сходятся, бизнес оказывается в тупике. Когда пеня и долги выходят из-под контроля, хозяйство рискует экономически оказаться в кризисном положении, фактически объявив для себя небольшой аграрный дефолт. Именно к этому, по словам Марчука, сейчас подталкивает украинский агросектор нарушенная портовая логистика и зависание миллионов тонн зерна внутри страны.