Экономика

Удары по НПЗ: ситуация с переработкой нефти и обеспечением топливом в России

Елена Волкова
Удары по НПЗ: ситуация с переработкой нефти и обеспечением топливом в России

Нефтеперерабатывающая отрасль в России столкнулась с вызовами. Серия ударов по нефтеперерабатывающим заводам повлияла на объемы переработки и вызвала озабоченность относительно стабильности поставок топлива на внутренний рынок. Об этом рассказал эксперт Берлинского центра Карнеги Сергей Вакуленко.

По словам Вакуленко, показатели потерь изменчивы. Один день завод возобновляет работу после ремонта, в другой день другой НПЗ подвергается новому воздействию, и показатели вновь снижаются. Тем не менее, эксперт оценивает снижение нефтепереработки примерно в минус 30% от «обычного» мартовского уровня, который он предлагает считать ориентиром.

Воздействия на НПЗ отразились не только на переработке, но и на добыче «черного золота». Вакуленко напоминает, что в октябре 2025 года была зафиксирована самая высокая отметка добычи российской нефти — около 9,4 миллиона баррелей в день нефти и конденсата. После этого, по его словам, добыча начала заметно снижаться на фоне проблем с переработкой и логистикой.

Сейчас, по данным Вакуленко, Россия добывает примерно 8,89 миллиона баррелей нефти и конденсата в день. Снижение объемов выглядит ощутимым, но не катастрофическим. Эксперт уверяет, что, несмотря на повреждения НПЗ и сниженные цифры добычи, страна способна полностью закрыть свои внутренние потребности в бензине и дизельном топливе. Ситуация сложная, но для российских автолюбителей и грузоперевозчиков она пока не означает отсутствие топлива.

«Это сильно колеблющаяся цифра, но примерно минус 30% от ординара, если ординаром считать уровень марта», — говорит Сергей Вакуленко.
«В октябре 2025 года была зафиксирована самая высокая отметка добычи российской нефти — 9,4 млн баррелей в день нефти и конденсата. Сейчас добывается 8,890 млн баррелей в день», — утверждает он.
При этом Вакуленко убежден, что Россия в состоянии обеспечить внутреннюю потребность в бензине и дизельном топливе.