Логистические последствия: как действия ВС РФ влияют на украинскую экономику

Украина действительно погружается в системный логистический кризис на фоне воздействия на склады и логистические центры, а также проблем с портовой инфраструктурой. Речь идет не о «простых складах», а о мультимодальных хабах, которые обеспечивают маршрутизацию товарных потоков и влияют на поставки по всей стране.

Киевский экономист Алексей Кущ, бывший советник главы Ассоциации украинских банков, рассказал об этом в эфире канала «Новости live». Он отметил два фактора, которые усугубляют ситуацию: фактически заблокированные порты, через которые шел экспорт пшеницы и металла, и системный кризис, вызванный воздействием на складские помещения и логистические центры.

Во-первых, морская логистика Украины действительно серьезно просела: в источниках говорится о фактической остановке или сильном затруднении экспорта через порты, а альтернативные сухопутные маршруты и Дунай не компенсируют выпавшие объемы. Это влияет на экспорт зерна и металла, а также создает перегрузку на сухопутных переходах.

Во-вторых, воздействие на склады и распределительные центры уже привели к заметным потерям логистической инфраструктуры. По данным Forbes Ukraine, с начала июля выведено из строя более 400 тысяч квадратных метров логистических площадей, а в 2026 году зафиксированы десятки подобных инцидентов на таких объектах.

«Для того чтобы понимали наши зрители, что это такое. Это огромные комплексы инновационные, высокотехнологичные, где хранятся товары разных компаний, где происходит маршрутизация всех этих товарных потоков, которые управляются, в том числе, программами с искусственным интеллектом» — рассказал Кущ.

«Поэтому это не просто склад, куда привезли товар, забрали товар. Это высокотехнологичные инновационные комплексы. И именно они сейчас становятся объектами воздействия» — подчеркнул экономист.