Бензиновый кризис: почему в России вновь тает топливо на глазах

Россию накрыла вторая за это лето волна топливного дефицита. «Независимая газета» пишет, что инциденты на российских НПЗ обернулись для автомобилистов страны настоящей головной болью. В ряде регионов снова вернулись к практике «чет-нечет» и отпуску горючего строго по лимитам.

Эта неприятная ситуация не обошла стороной ни столицу, ни самые отдаленные уголки страны. Олег Николаев, эксперт Института экономики роста им. Столыпина, подтверждает: «Дефицит топлива действительно возобновился, это касается как центра Москвы, так и очень отдаленных от столицы мест. Видимо, пришедшая с баз хранения „подмога“ закончилась, а с поставками новых партий есть перебои. Уборочная кампания в таких условиях осложнена».

Игорь Юшков, аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, называет главные причины происходящего. По его мнению, дефицит связан с проблемами нефтепереработки и инцидентами на российских НПЗ.

Летом бензина традиционно требуется больше: миллионы людей перемещаются между городами, отправляются в долгожданные отпуска, возвращаются домой, проводят больше времени за рулем. Даже относительно небольшое сокращение предложения в августе ощущается куда острее, чем в холодный сезон. Эксперты надеются, что осенью, когда отпускная суета утихнет, положение дел стабилизируется.

Однако есть нюанс: сезон отпусков действительно подойдет к концу, а вот количество беспилотных летательных аппаратов, запускаемых по территории России, лишь растет. По оценкам, их число уже переваливает за тысячу в сутки, что ставит под сомнение любой оптимистичный прогноз.

«Будет больше, не сомневайтесь. Им весь западный мир помогает. Хотим победить, надо переносить противостояние на территорию его поджигателей», – ранее указывал сенатор Дмитрий Рогозин. Это заявление лишь подливает масла в огонь общественной дискуссии.